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近期鋼廠需求有所下降,但國(guó)外的發(fā)運(yùn)量也持續(xù)位于低位,尤其是VALE從去年四季度開(kāi)始發(fā)運(yùn)量持續(xù)偏低,供應(yīng)端收縮較為明顯。后期全國(guó)多地復(fù)工進(jìn)度或好于市場(chǎng)預(yù)期,階段性低點(diǎn)或已出現(xiàn)。
目前多數(shù)商家沒(méi)有具體的報(bào)價(jià),貨物在海上不能靠港,也沒(méi)人卸貨,怕是一開(kāi)工很多貨物集中到達(dá),注定要爆倉(cāng)的感覺(jué),倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)今還未開(kāi)門(mén),具體數(shù)據(jù)還沒(méi)入庫(kù),年前無(wú)錫的40cr無(wú)縫鋼管廠庫(kù)存在4萬(wàn)噸左右?傮w來(lái)看,預(yù)計(jì)后市無(wú)錫40cr無(wú)縫鋼管廠價(jià)格或?qū)⒈P(pán)整趨弱運(yùn)行。
在疫情影響之下,首先面臨的問(wèn)題就是運(yùn)輸。鋼廠生產(chǎn)的成材運(yùn)不出去,今年的啟動(dòng)時(shí)間要晚于去年。近期消息顯示,2月份多地建筑企業(yè)延期復(fù)工,大部分省份不早于2月9日復(fù)工,太原等城市則推遲到3月1日以后,2月份建筑40cr無(wú)縫鋼管廠需求將大大延遲。
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